Profesjonalny dobór wirnika według średnicy wewnętrznej eliminuje błędy montażowe i zapewnia optymalne parametry przepływu wody chłodzącej. Każdy wirnik w ofercie posiada precyzyjnie określone wymiary: średnicę wewnętrzną, zewnętrzną oraz wysokość, co pozwala na jednoznaczną identyfikację części zamiennej dla konkretnego modelu silnika.

Katalog organizuje produkty według 45 różnych średnic wewnętrznych, od najmniejszych 8,05 mm stosowanych w silnikach pomocniczych, po największe 26,00 mm dla jednostek wysokoprężnych. Każdy wymiar odpowiada określonemu zakresowi mocy silnika i typowi konstrukcji pompy wody.

Klasyfikacja wirników według średnicy wewnętrznej

Wirniki dzielą się na grupy według średnicy wewnętrznej piasty, która determinuje kompatybilność z wałkiem pompy wody. Precyzyjne dopasowanie średnicy jest kluczowe dla szczelności układu i skutecznego chłodzenia silnika.

Wirniki według marek silników

Organizacja według producentów ułatwia dobór części zamiennych dla konkretnych modeli silników. Dostępne są wirniki dla Johnson-Evinrude, Volvo Penta, Yamaha, Mercury, Suzuki i innych marek. Przykładowo wirnik Johnson, Jabsco, Vetus, Volvo Penta 43288 o średnicy wewnętrznej 12,00 mm stosowany jest w silnikach pomocniczych do 20 KM.

Małe średnice (8-12 mm) - silniki pomocnicze

Wirniki o średnicach 8,05-12,85 mm dedykowane są silnikom pomocniczym o mocach 2-15 KM. Charakteryzują się prostą konstrukcją piasty owalnej lub z pojedynczym frezem. Typowe zastosowania to silniki elektryczne, jednostki pomocnicze i małe silniki zaburtowe do pontonów.

Średnie średnice (13-17 mm) - silniki rekreacyjne

Zakres 13,00-17,25 mm odpowiada silnikom rekreacyjnym 15-40 KM. Wirnik pompy wody 43284 o średnicy 16,00 mm z 12 łopatkami i piastą wielowpustową reprezentuje tę kategorię, oferując wysoką wydajność przy średnich obrotach silnika.

Duże średnice (18-26 mm) - silniki wysokoprężne

Wirniki o średnicach powyżej 18 mm przeznaczone są do silników wysokoprężnych powyżej 50 KM. Wirnik 43830 o średnicy 16,00 mm i wysokości 50,2 mm z 8 łopatkami sprawdza się w pompach stacjonarnych i większych silnikach zaburtowych wymagających intensywnego chłodzenia.

Kryteria doboru wirnika według średnicy

Prawidłowy dobór wirnika wymaga znajomości kluczowych parametrów silnika i aktualnie zainstalowanej części zamiennej.

• Identyfikacja numeru oryginalnego: Numer części na obudowie pompy wody pozwala na jednoznaczną identyfikację wirnika
• Pomiar średnicy wewnętrznej: Kluczowy wymiar - średnica musi dokładnie pasować na wałek pompy wody
• Sprawdzenie typu mocowania: Piasta owalna, klin pojedynczy lub wielowpust - typ musi być identyczny
• Weryfikacja mocy silnika: Każdy wirnik ma określony zakres mocy, dla którego został zaprojektowany
• Kontrola wysokości wirnika: Wymiar wpływający na wydajność pompy i szczelność układu

Zastosowania wirników w żeglarstwie

Wirniki pompy wody znajdują szerokie zastosowanie w różnych typach jednostek pływających i systemach napędowych.

Silniki zaburtowe wykorzystują wirniki jako kluczowy element układu chłodzenia. Od sprawności wirnika zależy temperatura pracy silnika i jego żywotność. Wirniki o małych średnicach sprawdzają się w silnikach pomocniczych, podczas gdy jednostki regatowe wymagają wirników o większych średnicach dla intensywnego chłodzenia.

Silniki stacjonarne w jachtach motorowych używają wirników o średnicach 15-25 mm, dostosowanych do pracy ciągłej przy wysokich obrotach. Systemy chłodzenia stacjonarne wymagają większej wydajności przepływu wody niż silniki zaburtowe.

Systemy pomocnicze jak generatory, pompy hydrauliczne czy klimatyzacja wykorzystują wirniki o małych średnicach do chłodzenia silników elektrycznych i agregatów prądotwórczych na pokładzie.

Najczęściej zadawane pytania

Kompleksowa oferta dla każdego typu silnika

Szeroka oferta wirników o różnych średnicach wewnętrznych umożliwia kompleksową obsługę wszystkich typów silników używanych w żeglarstwie. Od najmniejszych agregatów pomocniczych po wysokoprężne jednostki regatowe - każdy znajdzie odpowiednią część zamienną dopasowaną do specyfiki swojego silnika.

Produkty dostępne od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie pozwalają na natychmiastową wymianę krytycznych elementów układu chłodzenia. Profesjonalne doradztwo techniczne pomaga w doborze optymalnego wirnika na podstawie numeru oryginalnej części, wymiarów lub modelu silnika.

Konkurencyjne ceny części zamiennych wysokiej jakości połączone z szybką realizacją zamówień sprawiają, że serwisowanie silników jachtowych staje się prostsze i bardziej dostępne dla każdego armatora.