SPALINOWE

SPALINOWE

Silniki spalinowe zaburtowe do łodzi Mercury Quicksilver

Silniki spalinowe zaburtowe do łodzi Mercury i Quicksilver stanowią profesjonalne rozwiązania napędowe dedykowane łodziom wędkarskim, motorówkom rekreacyjnym oraz jachtom motorowym. Oferta obejmuje nowoczesne czterosuwowe jednostki napędowe o mocach od 2,5 KM do 25 KM, zaprojektowane z myślą o niezawodności, ekonomicznej eksploatacji i łatwości obsługi. Każdy silnik w kategorii charakteryzuje się kompaktową konstrukcją, cichą pracą oraz zaawansowanymi systemami kontroli emisji spalin.

czytaj więcej >>

Wszystkie modele wykorzystują sprawdzoną technologię czterosuwową, która zapewnia znacznie niższe zużycie paliwa w porównaniu z klasycznymi silnikami dwusuwowymi, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych parametrów mocy. System gaźnikowy z automatyczną regulacją składu mieszanki oraz elektroniczny zapłon CDI gwarantują pewny rozruch w każdych warunkach pogodowych i stabilną pracę na wszystkich obrotach.

Kategoria zawiera ponad 15 modeli silników Mercury dostępnych w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz w wysyłce kurierskiej na terenie całego kraju. Oferujemy kompletny asortyment od podstawowych jednostek 2,5 KM idealnych do małych łodzi wędkarskich, poprzez uniwersalne silniki 4-6 KM dla motorówek rodzinnych, aż po mocniejsze jednostki 15-25 KM dedykowane większym łodziom rekreacyjnym i jachtom motorowym.

Rodzaje silników spalinowych Mercury w ofercie

Silniki spalinowe zaburtowe Mercury dzielą się na kilka kategorii mocy, z których każda odpowiada specyficznym wymaganiom eksploatacyjnym i typom łodzi. Wszystkie modele bazują na czterosuwowej technologii FourStroke, zapewniającej ekonomiczną eksploatację, niską emisję spalin oraz wysoką kulturę pracy.

Silniki małej mocy 2,5-4 KM

Segment silników o najmniejszej mocy idealnie sprawdza się jako napęd główny małych łodzi wędkarskich oraz napęd pomocniczy dla jachtów żaglowych. Przykładem tej kategorii jest silnik Mercury F2.5MH 48510, który przy masie zaledwie 17 kg oferuje moc 2,5 KM przy obrotach 5000-6000/min. Jednovalowy silnik o pojemności 123 cm³ wyposażony w zintegrowany zbiornik paliwa 1,1 litra zapewnia zasięg do 3 godzin pracy przy średnich obrotach.

Silniki średniej mocy 4-6 KM

Kategoria uniwersalnych silników do łodzi wędkarskich i motorówek rekreacyjnych długości 3-4 metry. Doskonały przykład stanowi silnik Mercury F4MLH 48542 o mocy 4 KM z długą stopą 508mm, dedykowany łodziom wędkarskim i jachtom. Model wyposażony w 6 pozycji trymu umożliwia optymalizację pracy śruby w różnych warunkach pływania oraz na płytkich akwenach.

Silniki większej mocy 5-25 KM

Najwyższa kategoria mocy przeznaczona do motorówek rodzinnych i jachtów motorowych. Reprezentantem tej grupy jest silnik Mercury F5MH 48551, który łączy moc 5 KM z zaawansowanym sterowaniem oraz możliwością montażu śruby uciągowej dla jachtów żaglowych. Silniki tej klasy często wyposażone są w systemy EFI (Electronic Fuel Injection) zapewniające precyzyjne dozowanie paliwa i redukcję emisji spalin.

Moc silnika Zastosowanie Masa Zużycie paliwa
2,5-3,5 KM Małe łodzie wędkarskie, pontony 17-20 kg 1,2-1,5 l/h
4-6 KM Motorówki rekreacyjne, jachty żaglowe 25-29 kg 1,8-2,2 l/h
15-25 KM Większe motorówki, jachty motorowe 45-55 kg 4,5-6,8 l/h

Jak dobrać odpowiedni silnik spalinowy do łodzi

Wybór optymalnego silnika spalinowego zależy od kilku kluczowych parametrów łodzi oraz planowanego wykorzystania. Podstawowym kryterium jest maksymalna moc zalecana przez producenta łodzi, która nie powinna być przekroczona ze względów bezpieczeństwa i stabilności jednostki.

  • Długość i masa łodzi: Łodzie do 3 metrów wymagają silników 2,5-4 KM, jednostki 3-4 metry sprawdzą się z mocami 4-8 KM, natomiast łodzie powyżej 4 metrów potrzebują silników 8 KM i więcej
  • Typ eksploatacji: Do trollingu wędkarskiego idealne są silniki z płynną regulacją obrotów i cichą pracą, jak modele serii Mercury FourStroke
  • Wysokość pawęży: Silniki dostępne w wersjach z krótką stopą (380mm) dla łodzi o niskiej pawęży oraz długą stopą (508mm) dla wyższych burt
  • System sterowania: Sterowanie rumplem dla łodzi do 5 metrów, zdalne sterowanie dla większych jednostek wymagających precyzyjnej manewrowości

Zastosowania silników Mercury w żeglarstwie motorowodnym

Silniki spalinowe zaburtowe Mercury znajdują szerokie zastosowanie w różnych formach żeglarstwa rekreacyjnego i sportowego. Wędkarstwo trolingowe wykorzystuje możliwość bardzo niskich obrotów jałowych, pozwalających na precyzyjną kontrolę prędkości łodzi podczas prezentacji przynęt. Modele z serii FourStroke pracują stabilnie już od 600 obrotów na minutę, zapewniając cichą pracę niestraszącą ryb.

Żeglarstwo rekreacyjne na jeziorach i rzekach korzysta z ekonomicznej eksploatacji czterosuwowych silników Mercury, które przy średnich obrotach zużywają od 1,2 do 2,5 litra paliwa na godzinę w zależności od mocy. Zintegrowane zbiorniki paliwa o pojemnościach 1,1-1,5 litra w modelach małej mocy zapewniają zasięg 2-4 godzin bez konieczności tankowania.

Napęd pomocniczy jachtów żaglowych wymaga specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych, takich jak możliwość montażu śruby uciągowej i długa stopa silnika. Mercury oferuje dedykowane modele Sailpower z oznaczeniami "L" (Long Shaft) oraz możliwością wyposażenia w śrubę składaną lub uciągową minimalizującą opór podczas żeglowania.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są główne różnice między silnikami Mercury a Quicksilver?

Quicksilver to marka należąca do Mercury Marine i oznacza podstawową linię produktów tego samego producenta. Silniki Quicksilver wykorzystują identyczne bloki silników i komponenty co modele Mercury, różnią się głównie poziomem wyposażenia standardowego i dodatków. Mercury to marka premium z bogatszym wyposażeniem standardowym, podczas gdy Quicksilver oferuje te same parametry techniczne w bardziej ekonomicznej wersji.

Ile paliwa zużywa silnik zaburtowy Mercury 4 KM?

Silnik Mercury 4 KM zużywa średnio 1,8-2,2 litra paliwa na godzinę w zależności od obrotów i warunków pływania. Przy obrotach jałowych (800-1000 obr/min) zużycie wynosi około 0,8 l/h, natomiast przy pełnej mocy osiąga 3,2 l/h. Zintegrowany zbiornik 1,1 litra zapewnia około 2-3 godzin pracy przy średnich obrotach roboczych 3000-3500 obr/min.

Czym różni się silnik z długą stopą od krótkiej stopy?

Długość stopy silnika (380mm vs 508mm) dopasowuje głębokość zanurzenia śruby do wysokości pawęży łodzi. Krótka stopa (Short Shaft - S) przeznaczona jest dla łodzi o wysokości pawęży 380-420mm, podczas gdy długa stopa (Long Shaft - L) dla pawęży 470-530mm. Nieprawidłowy dobór skutkuje kawitacją śruby, utratą mocy i zwiększonym zużyciem paliwa.

  • Krótka stopa: łodzie pneumatyczne, małe motorówki
  • Długa stopa: jachty żaglowe, łodzie z wysokimi burtami

Jakie są zalety czterosuwowych silników Mercury?

Czterosuwowe silniki Mercury oferują znacznie niższe zużycie paliwa i emisję spalin w porównaniu z silnikami dwusuwowymi. Zużycie paliwa jest mniejsze o 40-60%, poziom hałasu niższy o 10-15 dB, a intervały serwisowe dłuższe. Dodatkowo nie wymagają mieszania oleju z paliwem, co upraszcza eksploatację i eliminuje ryzyko uszkodzenia silnika przez nieprawidłowy stosunek mieszanki.

Jaki silnik Mercury wybrać do łodzi wędkarskiej 3,5 metra?

Do łodzi wędkarskiej 3,5 metra optymalny jest silnik 4-6 KM zapewniający wystarczającą moc dla 2-3 osób z wyposażeniem. Dla trollingu idealny będzie model z płynną regulacją obrotów od 600 obr/min, umożliwiającą precyzyjną kontrolę prędkości 1-4 km/h. Silnik powinien mieć długą stopę ze względu na wyższą pawężą łodzi wędkarskich i możliwość montażu dodatkowego wyposażenia.

Profesjonalne silniki Mercury dla wymagających żeglarzy

Kategoria silników spalinowych zaburtowych Mercury reprezentuje najwyższe standardy technologiczne w branży napędów wodnych. Każdy model przechodzi rygorystyczne testy jakości obejmujące 300 godzin testów wytrzymałościowych oraz sprawdzenie w ekstremalnych warunkach temperatury od -20°C do +60°C. Gwarancja 24 miesiące dla klientów detalicznych potwierdza pewność producenta co do niezawodności swoich produktów.

Sklep RAKSA oferuje kompleksowe wsparcie techniczne obejmujące dobór optymalnego silnika do konkretnej łodzi, profesjonalne doradztwo w zakresie instalacji oraz serwis posprzedażowy. Dostępność części zamiennych i akcesoriów w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz możliwość zamówienia kurierem na terenie całego kraju zapewnia ciągłość eksploatacji przez cały sezon żeglarski.

Oferujemy również szeroką gamę części zamiennych i akcesoriów do silników Mercury, w tym oryginalne oleje Quicksilver, filtry, śruby napędowe oraz komponenty układów paliwowych. Profesjonalne doradztwo techniczne pozwala na optymalne wykorzystanie możliwości silników i maksymalne wydłużenie ich żywotności przy zachowaniu ekonomicznych kosztów eksploatacji.


SILNIK MERCURY F4MLH 48542

SILNIK MERCURY F4MLH 48542

Sklep stacjonarny: 0 szt.
5 499,00 zł
SILNIK MERCURY F3.5MLH 48521

SILNIK MERCURY F3.5MLH 48521

Sklep stacjonarny: 0 szt.
4 760,00 zł
SILNIK MERCURY F5MH 48551

SILNIK MERCURY F5MH 48551

Sklep stacjonarny: 0 szt.
6 299,00 zł
SILNIK MERCURY F6MH 48610

SILNIK MERCURY F6MH 48610

Sklep stacjonarny: 0 szt.
6 999,00 zł
SILNIK MERCURY F6MLH 48611

SILNIK MERCURY F6MLH 48611

Sklep stacjonarny: 0 szt.
6 999,00 zł
SILNIK MERCURY F9,9 MLH 48617

SILNIK MERCURY F9,9 MLH 48617

Sklep stacjonarny: 0 szt.
13 090,00 zł
SILNIK MERCURY F9,9 MH 48616

SILNIK MERCURY F9,9 MH 48616

Sklep stacjonarny: 0 szt.
13 090,00 zł
SILNIK MERCURY F8 MLH 48614

SILNIK MERCURY F8 MLH 48614

Sklep stacjonarny: 0 szt.
10 800,00 zł
SILNIK MERCURY F8 MH 48613

SILNIK MERCURY F8 MH 48613

Sklep stacjonarny: 0 szt.
10 800,00 zł
SILNIK MERCURY F8 ELH EFI 48615

SILNIK MERCURY F8 ELH EFI 48615

Sklep stacjonarny: 0 szt.
13 500,00 zł
SILNIK MERCURY F9,9 MLH CT UCIĄGOWY 48618

SILNIK MERCURY F9,9 MLH CT UCIĄGOWY 48618

Sklep stacjonarny: 0 szt.
15 466,00 zł
SILNIK ZABURTOWY MERCURY F5MLH 48555

SILNIK ZABURTOWY MERCURY F5MLH 48555

Sklep stacjonarny: 0 szt.
6 299,00 zł
SILNIK MERCURY F5MLH

SILNIK MERCURY F5MLH

Sklep stacjonarny: 0 szt.
6 299,00 zł