Silnik elektryczny zaburtowy do łodzi - profesjonalne napędy
Silnik elektryczny zaburtowy stanowi nowoczesną alternatywę dla tradycyjnych jednostek spalinowych, oferując cichą pracę, zerową emisję spalin i niskie koszty eksploatacji. W ofercie RAKSA znajdziesz kompleksowy wybór silników elektrycznych zaburtowych renomowanych producentów - od kompaktowych modeli do wędkarstwa po zaawansowane systemy dla większych jednostek pływających.
czytaj więcej >>
Nowoczesne elektryczne silniki zaburtowe wykorzystują technologię bezszczotkowych silników BLDC, zapewniając wydajność porównywalną z jednostkami spalinowymi przy znacznie wyższym komforcie użytkowania. Kategoria obejmuje ponad 15 różnych modeli dostosowanych do łodzi o długości od 2 do 8 metrów, z mocami od 500W do 3HP.
Każdy silnik dostępny jest od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie, z możliwością profesjonalnego doradztwa technicznego opartego na wieloletnim doświadczeniu w branży motoryzacji wodnej.
Rodzaje elektrycznych silników zaburtowych
Oferta RAKSA obejmuje dwa główne typy silników elektrycznych - modele z wbudowanymi akumulatorami oraz systemy z zewnętrznym zasilaniem, każdy dostosowany do specyficznych potrzeb eksploatacyjnych i typu jednostki pływającej.
Silniki z wbudowanymi akumulatorami litowymi
Modele takie jak ePROPULSION Spirit 1.0 EVO z rumplem reprezentują najnowszą generację przenośnych napędów elektrycznych. Wyposażone w akumulator litowy o pojemności 1276Wh, zapewniają autonomię pływania do 76 minut przy pełnej mocy 1000W (3HP). Funkcja hydrogeneracji pozwala na odzyskiwanie energii podczas żeglugi pod żaglami, zwiększając zasięg o dodatkowe 20-30%.
Systemy z zewnętrznym zasilaniem 12V
Silniki MotorGuide serii R3 to sprawdzone rozwiązania dla wędkarzy wymagających długich sesji na wodzie. Wyposażone w dedykowane śruby napędowe, oferują uciąg od 30 do 55 lbs przy zasilaniu standardowymi akumulatorami żeglowymi 12V. Cyfrowe sterowanie Digital R3 zapewnia precyzyjną regulację prędkości w 8 poziomach do przodu i 3 do tyłu.
| Typ silnika | Moc | Zastosowanie | Kluczowe zalety |
|---|---|---|---|
| ePropulsion eLite | 500W | Małe łodzie, dinghy | Kompaktowość, waga 8,7kg |
| ePropulsion Spirit 1.0 | 1000W (3HP) | Łodzie wędkarskie, żaglówki | Hydrogeneracja, wbudowany akumulator |
| MotorGuide R3 Digital | 530-590W | Trolling, wędkarstwo | Długi czas pracy, cicha praca |
Jak dobrać odpowiedni silnik elektryczny do łodzi
Wybór optymalnego silnika elektrycznego zaburtowego zależy od kilku kluczowych parametrów technicznych oraz charakterystyki jednostki pływającej.
- Długość i masa łodzi: Jednostki do 3,5m współpracują z silnikami 500-750W, łodzie 3,5-5m wymagają mocy 1000W (3HP). Dla pontonu lub łodzi powyżej 5m zalecany jest silnik ePROPULSION Spirit 1.0 EVO z możliwością zdalnego sterowania.
- Typ eksploatacji: Do wędkarstwa trollingowego sprawdzą się modele MotorGuide z cichą pracą poniżej 40dB, dla żeglugi rekreacyjnej lepsze będą modele ePropulsion z funkcją hydrogeneracji.
- Zasięg i autonomia: Wbudowane akumulatory zapewniają 1-2 godziny pływania przy pełnej mocy, systemy z zewnętrznym zasilaniem pozwalają na całodniową pracę przy odpowiednim doborze baterii.
- System montażu: Standardowe mocowanie na pawęży o grubości 38-51mm, dostępne wydłużone kolumny dla jednostek o wysokiej pawęży.
Zastosowania silników elektrycznych w żeglarstwie
Elektryczne silniki zaburtowe zyskują popularność w różnych segmentach żeglarstwa dzięki swoim unikalnym zaletom eksploatacyjnym i środowiskowym.
Wędkarstwo sportowe i rekreacyjne to główna domena silników elektrycznych. Cicha praca poniżej 40dB nie płoszy ryb, a precyzyjna regulacja obrotów umożliwia skuteczny trolling przy prędkościach 1-3 węzły. Brak spalin eliminuje nieprzyjemne zapachy w kokpicie podczas długich sesji wędkarskich.
Żeglarstwo morskie i śródlądowe wykorzystuje silniki elektryczne jako napęd pomocniczy lub awaryjny. Funkcja hydrogeneracji w modelach ePropulsion Evo pozwala na ładowanie akumulatorów podczas żeglugi pod żaglami, zapewniając energię dla urządzeń pokładowych bez uruchamiania agregatu prądotwórczego.
Floty szkoleniowe i wypożyczalnie doceniają prostotę obsługi silników elektrycznych - brak konieczności tankowania, prostszy rozruch i minimalne wymagania serwisowe przekładają się na niższe koszty operacyjne i większą dostępność jednostek.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka moc silnika elektrycznego jest potrzebna do mojej łodzi?
Moc silnika dobiera się według długości jednostki - łodzie do 3,5m wymagają 500-750W, większe jednostki 1000W (3HP). Dla łodzi wędkarskich do 4,5m sprawdzi się ePROPULSION eLite 500W o wadze zaledwie 8,7kg. Ważna jest także maksymalna masa jednostki - silniki 1000W obsługują łodzie do 1500kg.
Ile czasu może pracować silnik elektryczny na jednym ładowaniu?
Silniki z wbudowanym akumulatorem działają 1-2 godziny przy pełnej mocy, do 8 godzin przy trollingu. Modele ePropulsion Spirit z baterią 1276Wh zapewniają 76 minut pracy z maksymalną mocą lub cały dzień wędkowania przy obniżonych obrotach. Systemy z zewnętrznym zasilaniem mogą pracować nieograniczenie długo przy odpowiednio dobranym banku akumulatorów.
Czy silniki elektryczne nadają się do żeglugi morskiej?
Tak, nowoczesne silniki elektryczne są w pełni przystosowane do eksploatacji morskiej. Kolumny wykonane z anodyzowanego aluminium morskiego odpornego na korozję, uszczelnienia IP67 i komponenty elektroniczne zabezpieczone przed zachlustaniem. Funkcja hydrogeneracji szczególnie przydaje się w żeglarstwie dalekomorskim do ładowania akumulatorów serwisowych.
Jakie są koszty eksploatacji silnika elektrycznego w porównaniu ze spalinowym?
Koszty eksploatacji silnika elektrycznego są o 60-80% niższe niż spalinowego. Brak kosztów paliwa, oleju, świec zapłonowych i serwisów okresowych. Jedynym kosztem zmiennym jest energia elektryczna - naładowanie akumulatora 1,3kWh kosztuje około 0,80-1,20 zł. Okres zwrotu inwestycji wynosi typowo 2-3 lata przy intensywnym użytkowaniu.
Czym różnią się silniki ePropulsion od MotorGuide?
ePropulsion oferuje najnowszą technologię z wbudowanymi akumulatorami i funkcją hydrogeneracji, MotorGuide to sprawdzone rozwiązania trollingowe. Modele ePropulsion mają wyższe parametry techniczne i większą autonomię, ale wyższą cenę. MotorGuide R3 charakteryzują się prostotą obsługi, niższym kosztem zakupu i szeroko dostępnymi częściami zamiennymi.
Kompleksowa oferta napędów elektrycznych dla każdej jednostki
RAKSA jako autoryzowany dystrybutor wiodących producentów silników elektrycznych oferuje pełen wybór akcesoriów i części zamiennych. W asortymencie znajdują się przełączniki biegów, ładowarki, akumulatory wymienne oraz dedykowane śruby napędowe dostosowane do różnych warunków eksploatacji.
Dostępność produktów od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie pozwala na natychmiastową realizację zamówień na kluczowe komponenty. Profesjonalne doradztwo techniczne oparte na praktycznym doświadczeniu pomoże w doborze optymalnego rozwiązania napędowego dla każdego typu jednostki - od 2-metrowego dinghy po 8-metrowy jacht turystyczny.
Oferujemy także kompleksowe wsparcie posprzedażne obejmujące instruktaż montażu, konfigurację systemów sterowania oraz serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Inwestycja w elektryczny silnik zaburtowy to wybór przyszłości żeglarstwa - ekologicznego, cichego i ekonomicznego napędu, który zmienia sposób doświadczania przygody na wodzie.
