Zestawy kierownicze Vetus do łodzi
Kompleksowe zestawy kierownicze Vetus do łodzi stanowią profesjonalne rozwiązanie sterowania dla jednostek motorowych i żaglowych. Holenderski producent Vetus od dziesięcioleci dostarcza sprawdzone systemy kierownicze, które łączą precyzję sterowania z niezawodnością działania w trudnych warunkach morskich. Oferta RAKSA obejmuje kompletne układy kierownicze dostosowane do silników o mocy do 55 KM, zapewniające bezpieczne i komfortowe manewrowanie łodzią w każdych warunkach.
czytaj więcej >>
Zestawy kierownicze Vetus charakteryzują się modularną konstrukcją umożliwiającą dopasowanie do różnych typów łodzi i rozmieszczenia elementów pokładowych. Każdy kompletny układ kierowniczy zawiera przekładnię kierowniczą oraz cięgno sterowania o odpowiedniej długości, tworząc gotowe rozwiązanie wymagające jedynie montażu kierownicy i łącznika do silnika. Produkty dostępne są od ręki w sklepie stacjonarnym RAKSA w Olsztynie oraz w sprzedaży wysyłkowej z gwarancją 24-miesięczną.
Rodzaje kompletnych układów kierowniczych Vetus
Gama układów kierowniczych Vetus obejmuje systemy mechaniczne wykorzystujące sprawdzoną technologię cięgien sterowania o różnych długościach montażowych. Przykładem uniwersalnego rozwiązania jest układ kierowniczy Vetus 4,27m (14ft) 44145, który sprawdza się w większości łodzi motorowych i żaglowych z silnikami pomocniczymi.
Mechaniczne układy sterowania
Mechaniczne układy kierownicze Vetus wykorzystują system cięgien w osłonach, zapewniając bezpośrednie przełożenie ruchu kierownicy na silnik. Doskonałym przykładem kompaktowego rozwiązania jest układ kierowniczy Vetus 3,05m (10FT) 44105, który idealnie sprawdza się w mniejszych łodziach motorowych i jachtach żaglowych.
Hydrauliczne układy sterowania
Układy hydrauliczne oferują płynne i precyzyjne sterowanie, szczególnie istotne w większych jednostkach. System hydrauliczny eliminuje opór mechaniczny i zapewnia równomierne działanie nawet przy wysokich obciążeniach steru, co przekłada się na komfort długotrwałego manewrowania.
| Długość układu | Kod produktu | Zastosowanie |
|---|---|---|
| 2,74m (9FT) | 44095 | Małe łodzie motorowe, jachty do 7m |
| 3,05m (10FT) | 44105 | Łodzie rekreacyjne, jachty 6-8m |
| 4,27m (14FT) | 44145 | Większe jachty, łodzie motorowe 8-12m |
Jak dobrać odpowiedni zestaw kierowniczy Vetus
Wybór właściwego układu kierowniczego wymaga precyzyjnego pomiaru długości montażowej oraz uwzględnienia mocy silnika i typu jednostki. Minimalna długość układu obliczana jest według wzoru Lmin = A + B + C + 10cm, gdzie A to odległość od kierownicy do burty, B to szerokość łodzi, a C to odległość od burty do punktu mocowania na silniku.
- Dla małych łodzi motorowych (do 7m): Sprawdzi się układ kierowniczy Vetus 2,74m (9FT) 44095, który zapewnia kompaktowe wymiary przy zachowaniu pełnej funkcjonalności
- Moc silnika: Wszystkie układy Vetus Light przystosowane są do silników o mocy maksymalnej 55 KM
- Typ konstrukcji kadłuba: Układy uniwersalne pasują do większości konstrukcji dzięki elastyczności prowadzenia cięgna
- Dodatkowe elementy: Do kompletnego montażu niezbędna jest kierownica oraz łącznik teleflexu dostosowany do modelu silnika
Zastosowania układów kierowniczych w różnych typach jednostek
Zestawy kierownicze Vetus znajdują szerokie zastosowanie w żeglarstwie rekreacyjnym i sportowym. Jachty żaglowe wykorzystują układy kierownicze do sterowania silnikami pomocniczymi podczas manewrów portowych i awaryjnego napędu. Łodzie motorowe wymagają niezawodnych systemów sterowania zapewniających precyzję przy różnych prędkościach i warunkach pogodowych.
W zastosowaniach komercyjnych układy kierownicze Vetus sprawdzają się w łodziach ratunkowych, jednostkach służbowych oraz małych statkach roboczych. Prostota konstrukcji i dostępność części zamiennych czynią je preferowanym wyborem dla operatorów flot wymagających niezawodności i łatwości serwisowania. System cięgien sterowania zapewnia natychmiastową reakcję na ruchy kierownicy bez opóźnień charakterystycznych dla niektórych systemów elektronicznych.
Najczęściej zadawane pytania
Jak zmierzyć długość potrzebnego układu kierowniczego Vetus?
Minimalna długość obliczana jest według wzoru Lmin = A + B + C + 10cm przy użyciu łącznika standardowego lub minus 20cm dla łączników specjalnych. Wymiar A to odległość od kierownicy do burty, B to szerokość łodzi w miejscu przejścia cięgna, C to odległość od burty do punktu mocowania na silniku. Długość przeliczamy na stopy dzieląc przez 30,5cm i zaokrąglając w górę.
Jaka jest różnica między układami mechanicznymi a hydraulicznymi Vetus?
Układy mechaniczne używają cięgien w osłonach zapewniając bezpośrednie przełożenie siły. Są prostsze w montażu i serwisie, idealne dla łodzi do 12 metrów. Układy hydrauliczne oferują płynniejsze sterowanie bez oporu mechanicznego, szczególnie korzystne w większych jednostkach gdzie wymagana jest większa siła sterowania przy zachowaniu lekkości ruchu kierownicy.
Czy układy kierownicze Vetus pasują do wszystkich silników?
Układy Vetus Light są uniwersalne dla silników do 55 KM różnych producentów. Wymagają odpowiedniego łącznika teleflexu dostosowanego do konkretnego modelu silnika. Łączniki dostępne są dla większości popularnych marek jak Mercury, Yamaha, Honda czy Suzuki. Standardowe mocowanie zapewnia kompatybilność z systemami sterowania większości producentów silników zaburtowych.
Jakie dodatkowe elementy są potrzebne do kompletnego montażu?
Do zestawu kierowniczego Vetus należy dokupić kierownicę oraz łącznik teleflexu. Kierownica może być wykonana z tworzywa sztucznego lub stali nierdzewnej w zależności od preferencji estetycznych. Łącznik dobierany jest według modelu silnika i może wymagać dodatkowych elementów montażowych w zależności od konstrukcji kadłuba i typu instalacji.
Profesjonalne rozwiązania kierownicze dla każdej łodzi
Sklep RAKSA oferuje kompletną gamę układów kierowniczych Vetus z profesjonalnym doradztwem technicznym i pełnym wsparciem montażowym. Doświadczenie zdobyte w ponad 25 latach działalności w branży żeglarskiej przekłada się na precyzyjny dobór systemu kierowniczego do indywidualnych potrzeb każdej jednostki. Dostępność produktów w magazynie stacjonarnym w Olsztynie zapewnia możliwość osobistych konsultacji oraz szybką realizację zamówień wysyłkowych na terenie całej Polski.
Inwestycja w profesjonalny układ kierowniczy Vetus to gwarancja bezpiecznego i komfortowego sterowania przez wiele sezonów eksploatacji. Sprawdzona konstrukcja, wysokiej jakości materiały oraz szeroka dostępność części serwisowych czynią układy Vetus optymalnym wyborem dla wymagających armatorów ceniących niezawodność i precyzję sterowania swoimi jednostkami pływającymi.
