Korki rozporowe do przejść butowych oraz odpływów na jachtach
Korki rozporowe to nieodzowne elementy osprzętu jachtowego, zapewniające szczelne zamknięcie przejść burtowych i odpływów na łodziach i jachtach. Te precyzyjnie wykonane komponenty służą do kontrolowanego spuszczania wody z pokładu, jednocześnie chroniąc wnętrze jednostki przed niekontrolowanym dostępem wody. Właściwy dobór korków rozporowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa żeglugi i prawidłowego funkcjonowania systemów odprowadzania wody.
czytaj więcej >>
W ofercie RAKSA znajdziesz szeroką gamę korków rozporowych różnych średnic, dostosowanych do standardowych wymiarów przejść burtowych stosowanych w żeglarstwie. Każdy korek charakteryzuje się wysoką jakością wykonania z trwałych materiałów, zapewniających długotrwałą szczelność nawet w trudnych warunkach morskich. Produkty dostępne są od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz z możliwością wysyłki.
Rodzaje korków rozporowych według średnicy i zastosowania
Korki rozporowe klasyfikuje się przede wszystkim według średnicy wewnętrznej, która musi dokładnie odpowiadać wymiarom przejścia burtowego. Każda średnica przeznaczona jest do określonych typów jednostek i intensywności użytkowania.
Korki rozporowe małych średnic (22-25mm)
Korki o średnicach 22-25mm stosuje się głównie w małych jachtach kabinowych i łodziach wędkarskich. Doskonałym przykładem jest korek rozporowy Nuovarade 25mm, który łączy niezawodność z łatwością montażu. Te mniejsze korki charakteryzują się precyzyjnym dopasowaniem i są idealne do przejść pomocniczych oraz odpływów o mniejszej przepustowości.
Korki rozporowe średnich średnic (35mm)
Średnica 35mm to standard w żeglarstwie rekreacyjnym, sprawdzający się w większości jachtów kabinowych o długości 8-12 metrów. Dla tej średnicy dostępna jest również wersja Nuovarade 35mm, wyróżniająca się trwałością konstrukcji i precyzyjnym wykonaniem gwintu rozporowego.
Systemy z zaworem zwrotnym
Zaawansowanym rozwiązaniem jest obudowa korka rozporowego z zaworem zwrotnym 35mm, która automatycznie zapobiega powrotowi wody do jednostki. System ten montuje się w pawęży jako odpływ, a pełną szczelność zapewnia dopiero założenie odpowiedniego korka rozporowego.
| Średnica | Zastosowanie | Typ jednostki | Zalety |
|---|---|---|---|
| 22-25mm | Przejścia pomocnicze | Małe jachty, łodzie wędkarskie | Precyzja, niska cena |
| 35mm | Główne odpływy | Jachty kabinowe 8-12m | Standard branżowy, dostępność |
| 40mm | Duże odpływy | Jachty powyżej 12m | Wysoka przepustowość |
Jak dobrać odpowiedni korek rozporowy do jachtu
Właściwy dobór korka rozporowego wymaga uwzględnienia kilku kluczowych parametrów technicznych oraz specyfiki zastosowania.
- Pomiar średnicy wewnętrznej przejścia: Najważniejszym kryterium jest dokładny pomiar średnicy otworu w kadłubie. Nawet 1mm różnicy może wpłynąć na szczelność montażu.
- Grubość kadłuba w miejscu montażu: Wysokość korka musi być dostosowana do grubości laminatu, uwzględniając ewentualną obudowę przejścia burtowego.
- Intensywność użytkowania: Do jednostek intensywnie użytkowanych polecane są korki z wzmocnieniami lub systemy z zaworem zwrotnym.
- Materiał wykonania: Korki z wysokiej jakości poliamidu zapewniają odporność na UV i wodę słoną, przy zachowaniu elastyczności niezbędnej do szczelnego dopasowania.
- Kompatybilność z systemem: Przy wyborze korka do istniejącej obudowy należy sprawdzić zgodność gwintów i wymiarów montażowych.
Zastosowania korków rozporowych w żeglarstwie
Korki rozporowe znajdują zastosowanie w różnych systemach wodnych na jednostkach pływających, każdy o specyficznych wymaganiach technicznych.
Przejścia burtowe odprowadzania wody to podstawowe zastosowanie, gdzie korki kontrolują spływ wody z kokpitu i pokładu. W systemach tych kluczowa jest możliwość szybkiego otwierania i zamykania, szczególnie w sytuacjach awaryjnych.
Odpływy zęz i studzienek wymagają korków o zwiększonej wytrzymałości, ze względu na możliwość gromadzenia się zanieczyszczeń. Systemy z zaworem zwrotnym sprawdzają się idealnie w miejscach narażonych na zalewanie przez fale.
Przejścia instalacji wody technicznej na jachtach motorowych i żaglowych długodystansowych wymagają korków o parametrach zbliżonych do armatur przemysłowych, ze względu na wyższe ciśnienie w systemie.
Najczęściej zadawane pytania
Jak zmierzyć średnicę korka rozporowego do przejścia burtowego?
Średnicę mierzy się od wewnętrznej krawędzi otworu w kadłubie. Najdokładniejszy pomiar uzyskasz używając suwmiarki, mierząc w dwóch prostopadłych kierunkach i biorąc wartość średnią. Pamiętaj, że korek musi pasować do średnicy wewnętrznej, nie zewnętrznej obudowy przejścia.
Czym różni się korek rozporowy od korka spustowego?
Korek rozporowy mocuje się przez rozpieranie w otworze, korek spustowy przez gwint. Korki rozporowe zapewniają szczelność dzięki elastycznej konstrukcji dopasowującej się do otworu, podczas gdy korki spustowe wymagają gniazda gwintowanego. Korki rozporowe są łatwiejsze w montażu i wymianie.
Kiedy warto zastosować obudowę z zaworem zwrotnym?
Zawór zwrotny polecany jest w miejscach narażonych na cofanie się wody. Szczególnie przydaje się w odpływach pawęży, gdzie fala może wpychać wodę z powrotem do jednostki. System automatycznie zamyka przepływ przy zmianie kierunku, zwiększając bezpieczeństwo.
Jak często wymieniać korki rozporowe na jachcie?
Korki należy wymieniać co 2-3 sezony lub przy pierwszych oznakach utraty elastyczności. Regularna kontrolka przed sezonem pozwala ocenić stan uszczelnień. Twardniejące lub pękające korki mogą prowadzić do nieszczelności i zalania jednostki.
Czy można stosować korki rozporowe w instalacjach ciśnieniowych?
Korki rozporowe nadają się do niskich ciśnień, typowych dla odpływów grawitacyjnych. W instalacjach pod ciśnieniem powyżej 0,5 bara należy stosować korki gwintowane lub zawory kulowe. Przekroczenie parametrów roboczych może prowadzić do wyrzucenia korka.
Profesjonalne rozwiązania dla wymagających żeglarzy
Kompleksowa oferta korków rozporowych RAKSA obejmuje produkty renomowanego producenta Nuovarade, znanego z wysokiej jakości osprzętu żeglarskiego. Każdy korek przechodzi rygorystyczne testy jakości, zapewniające niezawodność w trudnych warunkach morskich.
Dzięki szerokiej gamie średnic od 22mm do 40mm oraz dostępności systemów z zaworami zwrotnymi, możesz dobrać optymalne rozwiązanie do każdego typu jednostki - od małej łodzi wędkarskiej po duży jacht oceaniczny. Wszystkie produkty dostępne są od ręki w magazynie, z możliwością fachowego doradztwa technicznego.
Sklep stacjonarny RAKSA w Olsztynie oferuje możliwość osobistych konsultacji i dopasowania korków do konkretnych wymagań Twojej jednostki. Profesjonalne doświadczenie w branży żeglarskiej gwarantuje wybór optymalnych rozwiązań dla każdego zastosowania.
