POLIAMID

POLIAMID

Liny poliamidowe, nylonowe elastyczne - Bezalin, Lanex, Liros

Liny poliamidowe, nylonowe elastyczne to jedna z najważniejszych kategorii osprzętu żeglarskiego, ceniona za wyjątkową wytrzymałość na zerwanie i doskonałe właściwości amortyzujące. W ofercie RAKSA znajdziesz ponad 50 produktów renomowanych producentów Bezalin, Lanex i Liros, dostosowanych do różnorodnych zastosowań żeglarskich od cumowania po systemy kotwiczne.

czytaj więcej >>

Charakterystyczną cechą lin poliamidowych jest ich naturalna elastyczność tłumiąca szarpnięcia jednostki podczas cumowania i kotwiczenia. Dzięki wysokiej odporności na ścieranie i wytrzymałości mechanicznej sprawdzają się idealnie w trudnych warunkach eksploatacji, gdzie wymagana jest maksymalna niezawodność systemu cumowniczego i długotrwała ekspozycja na warunki atmosferyczne.

Wszystkie produkty dostępne są w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz z wysyłką 24h, co gwarantuje szybką realizację zamówień i możliwość profesjonalnego doradztwa technicznego przy wyborze odpowiedniej liny poliamidowej do konkretnego zastosowania żeglarskiego.

Rodzaje lin poliamidowych według zastosowania

Kategoria obejmuje szeroką gamę lin różniących się konstrukcją, średnicą i parametrami wytrzymałościowymi, dostosowaną do specyficznych wymagań żeglarskich. Każdy typ charakteryzuje się unikalnymi właściwościami mechanicznymi odpowiadającymi konkretnym zastosowaniom na jednostkach pływających.

Liny cumownicze poliamidowe

Profesjonalne liny cumownicze z poliamidu wyróżniają się najwyższą wytrzymałością na zerwanie wśród wszystkich materiałów żeglarskich oraz doskonałymi właściwościami amortyzującymi dynamiczne obciążenia. Doskonałym przykładem jest lina poliamidowa Maestro 12mm biała, która charakteryzuje się świetnymi właściwościami amortyzującymi i konstrukcją odporną na promienie UV. Seria Maestro dedykowana jest jako uniwersalne rozwiązanie cumownicze dla jachtów rekreacyjnych o długości 8-12 metrów.

Liny kotwiczne elastyczne

Specjalistyczne liny kotwiczne wykorzystują wyjątkową elastyczność poliamidu do absorpcji sił dynamicznych wywołanych falowaniem i zmianami kierunku wiatru. Sprawdzają się szczególnie w systemach kotwicznych jako przedłużenie łańcucha kotwicznego na większych głębokościach, gdzie wymagana jest maksymalna elastyczność zapobiegająca przeciążeniom kotwicy i osprzętu pokładowego.

Liny uniwersalne serii Harbor

Liny z serii Harbor łączą wytrzymałość poliamidu z praktycznością użytkowania, oferując optymalny stosunek parametrów do ceny. Przykładem jest lina poliamidowa Harbor 10mm z konstrukcją 32-splotową i rdzeniem plecionym, zapewniająca niezawodność w różnych zastosowaniach cumowniczych przy zachowaniu przystępnej ceny dla żeglarzy rekreacyjnych.

Seria produktu Optymalne zastosowanie Kluczowe parametry
Maestro Cumowanie długoterminowe, mariny Wysokie właściwości amortyzujące, UV
Harbor Uniwersalne cumowanie Konstrukcja 32-splotowa, rdzeń pleciony
LIROS Handy Elastic Cumowanie w trudnych warunkach Zwiększona elastyczność, wytrzymałość

Jak wybrać odpowiednią linę poliamidową

Dobór właściwej liny poliamidowej wymaga uwzględnienia wielkości jednostki, warunków eksploatacji oraz specyfiki zastosowania. Kluczowe parametry to średnica, wytrzymałość na zerwanie, konstrukcja plecionki oraz odporność na UV.

  • Dla jachtów 8-10 metrowych: Optymalna średnica 10-12mm zapewnia odpowiednią wytrzymałość przy komforcie obsługi. Sprawdzi się lina poliamidowa Maestro 14mm biała dla większych jednostek wymagających zwiększonej wytrzymałości cumowniczej
  • Cumowanie w marinach: Wybierz liny o wysokiej odporności na ścieranie i UV oraz konstrukcji tłumiącej szarpnięcia od ruchu innych jednostek
  • Kotwiczenie długoterminowe: Priorytetem jest maksymalna elastyczność i wytrzymałość na obciążenia dynamiczne wywołane falowaniem
  • Zastosowania uniwersalne: Liny serii Harbor oferują optymalne parametry dla większości zastosowań rekreacyjnych

Właściwości techniczne poliamidu w zastosowaniach żeglarskich

Poliamid (nylon) wykazuje najwyższą wytrzymałość na zerwanie spośród wszystkich materiałów stosowanych w linach żeglarskich, będąc trzykrotnie wytrzymalszy od standardowych włókien poliestrowych. Charakteryzuje się także doskonałymi właściwościami elastycznymi z wydłużeniem przy zerwaniu rzędu 30-40%, co czyni go idealnym do zastosowań wymagających amortyzacji obciążeń dynamicznych.

Liny poliamidowe wykazują bardzo dobrą odporność na ścieranie oraz właściwości absorpcji wody, co wpływa na ich zachowanie w środowisku morskim. W przeciwieństwie do lin polipropylenowych, liny poliamidowe toną w wodzie, co należy uwzględnić przy projektowaniu systemów cumowniczych i kotwicznych, szczególnie w aplikacjach wymagających odzyskania liny z dna akwenu.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różnią się liny poliamidowe od poliestrowych?

Liny poliamidowe charakteryzują się znacznie większą elastycznością i wytrzymałością na zerwanie niż poliestrowe. Poliamid oferuje wydłużenie przy zerwaniu 30-40% w porównaniu do 10-15% dla poliestru, co czyni go idealnym do zastosowań cumowniczych i kotwicznych wymagających amortyzacji szarpnięć. Liny poliestrowe są bardziej sztywne i lepiej sprawdzają się w zastosowaniach fałowych, gdzie wymagana jest minimalna rozciągliwość.

Jaką średnicę liny poliamidowej wybrać dla jachtu 9-metrowego?

Dla jachtu 9-metrowego optymalną średnicą jest 12-14mm z wytrzymałością minimum 1500kg. Długość liny cumowniczej powinna wynosić około 12-15 metrów, zapewniając odpowiedni margines bezpieczeństwa. Materiał poliamidowy zapewni odpowiednią elastyczność dla cumowania w różnych warunkach portowych i efektywną amortyzację obciążeń dynamicznych wywołanych falowaniem.

Czy liny poliamidowe są odporne na promieniowanie UV?

Liny poliamidowe wykazują dobrą odporność na promieniowanie UV, ale nie tak wysoką jak poliestrowe. Nowoczesne liny poliamidowe z serii Maestro posiadają specjalne dodatki stabilizujące UV wydłużające żywotność w trudnych warunkach atmosferycznych. Zaleca się wymianę lin poliamidowych co 3-5 lat przy intensywnym użytkowaniu lub wcześniej przy widocznych uszkodzeniach włókien.

Do jakich zastosowań najlepiej sprawdzają się liny poliamidowe?

Liny poliamidowe sprawdzają się najlepiej jako cumy i liny kotwiczne wymagające maksymalnej amortyzacji obciążeń. Idealne są do cumowania w trudnych warunkach meteorologicznych, kotwiczenia długoterminowego oraz jako liny awaryjne do holowania. Ich wyjątkowa elastyczność czyni je pierwszym wyborem wszędzie tam, gdzie wymagana jest absorpcja sił dynamicznych i ochrona osprzętu pokładowego przed przeciążeniami.

Jakie są zalety lin poliamidowych marki Bezalin, Lanex i Liros?

Producenci Bezalin, Lanex i Liros oferują liny poliamidowe o sprawdzonej jakości i wieloletniej niezawodności w warunkach żeglarskich. Bezalin wyróżnia się przystępną ceną przy zachowaniu wysokich standardów, Lanex specjalizuje się w rozwiązaniach dla żeglarstwa rekreacyjnego, a Liros dostarcza produkty premium z zaawansowanymi technologiami konstrukcyjnymi i najwyższymi parametrami wytrzymałościowymi.

Profesjonalne rozwiązania dla wymagających żeglarzy

Kategoria lin poliamidowych w sklepie RAKSA to kompleksowa oferta dla każdego typu żeglarstwa, od rekreacyjnego po sportowe i komercyjne. Szeroki wybór średnic od 8mm do 16mm, różnorodne konstrukcje plecionek oraz bogata gama kolorystyczna pozwalają dobrać idealne rozwiązanie dla każdej jednostki pływającej.

Dzięki współpracy z renomowanymi producentami Bezalin, Lanex i Liros oferujemy produkty o najwyższej jakości wykonania i długotrwałej niezawodności. Profesjonalne doradztwo techniczne oparte na wieloletnim doświadczeniu pomoże dobrać optymalne parametry lin do specyfiki Twojego jachtu, uwzględniając typ żaglowania, warunki eksploatacji oraz budżet inwestycji w bezpieczeństwo cumowania.

Sklep stacjonarny w Olsztynie umożliwia osobiste zapoznanie się z fakturą i właściwościami lin przed zakupem, a możliwość profesjonalnego zakończenia pętlami przebitymi lub szplejsami zapewnia gotowość do montażu bezpośrednio po dostawie. Transport gratis przy zamówieniach powyżej 1000 zł oraz atrakcyjne rabaty ilościowe czynią wymianę całego systemu cumowniczego ekonomicznie uzasadnioną inwestycją w bezpieczeństwo i komfort żeglowania.