Profesjonalna oferta śrub Mercury-Mariner w sklepie RAKSA zawiera ponad 20 modeli różniących się średnicą, skokiem i liczbą łopatek, dostępnych od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie. Każda śruba charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem z wysokowytrzymałego aluminium, zapewniającym optymalną równowagę między trwałością a efektywnością kosztową eksploatacji.

Dobór odpowiedniej śruby napędowej Mercury-Mariner wpływa bezpośrednio na prędkość maksymalną, przyśpieszenie, zużycie paliwa i żywotność silnika. Nieprawidłowo dobrana śruba może powodować przeciążenie silnika, nadmierne wibracje lub problemy z osiągnięciem optymalnych obrotów roboczych, dlatego kluczowe znaczenie ma fachowe doradztwo i precyzyjny dobór parametrów technicznych.

Rodzaje śrub napędowych Mercury-Mariner według mocy silnika

Katalog śrub napędowych Mercury-Mariner w ofercie RAKSA obejmuje specjalistyczne modele dopasowane do konkretnych zakresów mocy silników zaburtowych, zapewniając optymalną współpracę z jednostkami napędowymi różnych generacji i konfiguracji.

Śruby do małych silników Mercury-Mariner (4-15 KM)

Kompaktowe śruby przeznaczone do silników pomocniczych i manewrowych charakteryzują się mniejszą średnicą i specjalnym profilem łopatek dostosowanym do pracy przy niskich prędkościach obrotowych. Przykładem jest śruba SOLAS MB 11P o wymiarach 10,50x11 cali, która idealnie współpracuje z silnikami Mercury BigFoot 9,9-15 KM, oferując doskonałą manewrowość w przystaniach i na kotwicowisku.

Śruby do średnich silników Mercury-Mariner (20-30 KM)

Uniwersalne śruby dla popularnych silników rekreacyjnych łączą sprawdzone osiągi z niezawodnością eksploatacyjną. Sprawdza się tutaj śruba SOLAS MB 13P 10,10x13 cali, która zapewnia optymalną równowagę między przyśpieszeniem a prędkością końcową dla silników Mercury-Mariner 20-25 KM z najnowszych generacji produkcyjnych.

Jak dobrać optymalną śrubę napędową Mercury-Mariner

Profesjonalny dobór śruby napędowej Mercury-Mariner wymaga analizy kilku kluczowych parametrów technicznych oraz charakterystyki eksploatacyjnej łodzi. Nieprawidłowy wybór śruby może skutkować przeciążeniem silnika, zwiększonym zużyciem paliwa lub problemami z osiągnięciem zalecanego zakresu obrotów.

• Moc i model silnika: Każda śruba SOLAS jest zaprojektowana pod konkretne modele silników Mercury-Mariner z określonego okresu produkcji, uwzględniając charakterystyki krzywej momentu i przełożenia redukcyjne
• Masa i typ kadłuba: Cięższe łodzie wymagają śrub o większej średnicy i mniejszym skoku dla uzyskania odpowiedniej siły uciągu, podczas gdy lekkie kadłuby ślizgowe korzystają z większego skoku dla maksymalnej prędkości
• Obroty robocze silnika: Prawidłowo dobrana śruba pozwala silnikowi osiągnąć zakres 5000-5500 obr/min przy pełnym otwarciu przepustnicy - to kluczowy wskaźnik poprawności doboru
• Profil eksploatacji: Do częstych startów i manewrowania sprawdzi się śruba TB 12P o skoku 12 cali, natomiast do długich rejsów korzystniejszy będzie większy skok dla lepszej efektywności paliwowej

Parametr średnicy śruby jest zazwyczaj określony przez producenta silnika i wynika z mocy jednostki oraz konstrukcji przekładni. Kluczowym parametrem do dostosowania pozostaje skok śruby - jego zwiększenie o 2 cale powoduje spadek obrotów silnika o około 400-500 obr/min, ale jednocześnie wzrost prędkości teoretycznej.

Zastosowania śrub Mercury-Mariner w różnych typach jednostek

Uniwersalność śrub napędowych Mercury-Mariner czyni je idealnym wyborem dla szerokiego spektrum zastosowań - od jachtów żaglowych po szybkie motorówki sportowe. Kompatybilność z innymi markami silników dodatkowo zwiększa ich praktyczność w eksploatacji.

Jachty żaglowe z silnikami pomocniczymi korzystają z śrub o dużej średnicy i małym skoku, które zapewniają skuteczną manewrowość przy niskich prędkościach oraz możliwość pracy w trudnych warunkach wietrznych. Silniki Mercury Sailpower wymagają specjalnych śrub uciągowych o zwiększonej powierzchni łopatek.

Motorówki rekreacyjne i łodzie wędkarskie wykorzystują śruby uniwersalne, które oferują kompromis między przyspieszeniem a prędkością końcową. Popularne modele z silnikami Mercury-Mariner 25-40 KM najczęściej wyposażane są w śruby o średnicy 10-11 cali i skoku 12-15 cali, dostosowanym do masy całkowitej jednostki.

Łodzie sportowe i wodne skutery wymagają śrub o większym skoku dla maksymalizacji prędkości, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniego przyśpieszenia. Kluczowe znaczenie ma tutaj precyzyjne wyważenie śruby i jakość wykonania łopatek wpływająca na redukcję kawitacji przy wysokich prędkościach.

Najczęściej zadawane pytania

Profesjonalna obsługa i doradztwo techniczne RAKSA

Sklep RAKSA w Olsztynie oferuje kompletną obsługę w zakresie śrub napędowych Mercury-Mariner, łącząc wieloletnie doświadczenie w branży żeglarskiej z dostępem do oryginalnych produktów SOLAS. Profesjonalne doradztwo techniczne oparte na praktycznej znajomości charakterystyk różnych modeli silników pozwala na precyzyjny dobór śruby dostosowanej do indywidualnych potrzeb eksploatacyjnych.

Dostępność produktów od ręki w sklepie stacjonarnym umożliwia natychmiastową wymianę uszkodzonej śruby, co ma kluczowe znaczenie w sezonie żeglarskim. Szeroka gama modeli SOLAS dla silników Mercury-Mariner obejmuje zarówno popularne rozmiary uniwersalne, jak i specjalistyczne śruby do aplikacji sportowych i komercyjnych.

Kompleksowa oferta obejmuje również części zamienne do silników Mercury-Mariner, w tym nakrętki śrub napędowych, podkładki i elementy mocujące. Profesjonalny serwis i możliwość konsultacji technicznej w sklepie stacjonarnym RAKSA w Olsztynie gwarantują fachowe wsparcie na każdym etapie eksploatacji układu napędowego.