DO SILNIKÓW HONDA

DO SILNIKÓW HONDA

Anody do silników Honda - ochrona katodowa motorówki

Anody do silników Honda to niepozorne, a zarazem kluczowe elementy każdej łodzi motorowej pływającej po wodach słonych i słonawych. Ich zadaniem jest ochrona katodowa - świadome poświęcenie metalu anody, aby uchronić przed korozją cenniejsze części napędu: obudowę przekładni, śrubę, wał i elementy ze stopów aluminium. W ofercie sklepu żeglarskiego RAKSA z Olsztyna znajdziesz komplet anod protektorowych dopasowanych do konkretnych zakresów mocy zaburtowych silników Honda, od małych jednostek 8-15 KM po duże napędy 75-225 KM.

czytaj więcej >>

Każda anoda w naszym asortymencie ma przypisany numer katalogowy Honda oraz zamiennik oryginalnej części, dzięki czemu dobór jest szybki i pewny. Prezentujemy realne stany magazynowe i wysyłamy dostępne pozycje natychmiast, co jest istotne, gdy zużyta anoda wymaga pilnej wymiany przed sezonem lub rejsem. Poniżej wyjaśniamy, jak działa ochrona katodowa, jak dobrać właściwy protektor i które modele mamy aktualnie na stanie.

Rodzaje anod do silników zaburtowych Honda

Anody protektorowe wykonuje się z metali mniej szlachetnych niż chroniony napęd. W wodzie tworzą one ogniwo galwaniczne, w którym anoda staje się elektrodą poświęcaną i to ona rozpuszcza się zamiast aluminiowej stopy silnika. W praktyce spotkasz anody cynkowe (klasyka dla wody słonej), aluminiowe (uniwersalne, dobre także w wodzie słonawej) oraz magnezowe (przeznaczone do wody słodkiej). Kształtem różnią się w zależności od miejsca montażu - bywają prostokątne, okrągłe i podłużne.

Dla najmniejszych jednostek polecamy anodę Honda 8-15 KM nr 43971, zgodną z zamiennikiem 41106-ZW9-000. To niewielki protektor prostokątny o wymiarach 32 x 28 x 28/8 mm ze średnicą otworu montażowego 6 mm, idealny do lekkich silników pomocniczych i tenderów. Aktualnie mamy go w magazynie w liczbie kilku sztuk, gotowego do wysyłki.

Anody do mocniejszych napędów Honda

Właściciele mocniejszych motorówek powinni zwrócić uwagę na anodę Honda 75-225 KM nr 43975 (zamiennik 41109-ZW1-B00). To protektor prostokątny o wymiarach 70 x 35 x 17/11 mm, otworze 7 mm i masie 0,22 kg, montowany w dużych stopach przekładni. Dysponujemy kilkoma sztukami dostępnymi od ręki. Do najwyższych zakresów mocy przeznaczona jest z kolei podłużna anoda Honda 75-225 KM nr 43978 (zamiennik 06411-ZW1-000), również obecna na stanie i gotowa do natychmiastowej wysyłki.

Anody do innych marek silników

W tej samej grupie asortymentowej znajdziesz protektory dopasowane do pozostałych producentów. Jeśli szukasz części do innego napędu, sprawdź anody do silników Suzuki, do silników Yamaha oraz do silników Mercury-Mariner. Każda marka ma własne numery katalogowe i kształty, dlatego zawsze dobieraj anodę do konkretnego modelu i mocy.

Model anody Honda Zakres mocy Numer / zamiennik
43971 8-15 KM 41106-ZW9-000
43974 20-50 KM 41107-ZV5-000
43975 75-225 KM 41109-ZW1-B00
43978 75-225 KM 06411-ZW1-000

Jak dobrać anodę do silnika Honda

Prawidłowy dobór protektora decyduje o skuteczności ochrony i o tym, czy anoda w ogóle zmieści się w przewidzianym gnieździe. Zwróć uwagę na kilka podstawowych kryteriów:

  • Numer katalogowy silnika - najpewniejsza metoda; sprawdź oznaczenie starej anody lub w instrukcji Honda i dopasuj zamiennik.
  • Zakres mocy napędu - anody są grupowane według KM; dla lekkiej jednostki wybierz anodę Honda 8-15 KM nr 43971, a dla dużej motorówki protektor z przedziału 75-225 KM.
  • Kształt i wymiary - prostokątny, okrągły lub podłużny; sprawdź długość, szerokość, wysokość i średnicę otworu montażowego.
  • Rodzaj wody - cynk do wody słonej, aluminium uniwersalnie, magnez do wody słodkiej; niewłaściwy metal ochrania słabiej lub zużywa się zbyt szybko.

Jeżeli masz wątpliwości, podaj nam model silnika i rok produkcji - pomożemy dobrać właściwy protektor. Warto trzymać zapasową anodę na pokładzie, bo jej wymiana jest tania i szybka, a zaniedbanie kosztuje znacznie więcej.

Zastosowania ochrony katodowej

Ochrona katodowa jest niezbędna wszędzie tam, gdzie napęd styka się z wodą o działaniu korozyjnym - w akwenach morskich, w zalewach i estuariach o wodzie słonawej, a także w portach o wzmożonych prądach błądzących pochodzących z instalacji elektrycznych sąsiednich jednostek. Anody Honda montuje się na obudowie przekładni, na płycie antywentylacyjnej oraz w innych newralgicznych punktach stopy. Regularna kontrola zużycia - najlepiej po każdym sezonie - i wymiana protektora zużytego w około 50 procentach chronią śrubę, wał i korpus przed kosztowną korozją galwaniczną. To prosta czynność serwisowa, która wyraźnie wydłuża żywotność napędu.

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest ochrona katodowa silnika zaburtowego?

To metoda zabezpieczenia metalu przed korozją za pomocą anody poświęcanej. Anoda z mniej szlachetnego metalu tworzy z napędem ogniwo galwaniczne i rozpuszcza się zamiast aluminiowych części silnika, przejmując na siebie proces korozji.

Jak często wymieniać anodę w silniku Honda?

Gdy anoda zużyje się w około 50 procentach. Warto kontrolować jej stan po każdym sezonie, a przy intensywnym pływaniu po wodzie słonej nawet częściej, i wymieniać, zanim całkowicie się rozpuści.

Jaka anoda pasuje do silnika Honda 8-15 KM?

Anoda Honda nr 43971, zamiennik 41106-ZW9-000. To prostokątny protektor o wymiarach 32 x 28 x 28/8 mm z otworem montażowym 6 mm, przeznaczony do lekkich zaburtowych silników Honda 8-10-15 KM.

Anoda cynkowa czy aluminiowa do wody słonawej?

W wodzie słonawej najlepiej sprawdza się anoda aluminiowa. Cynk jest klasyką dla wody typowo słonej, magnez zaś nadaje się do wody słodkiej. Aluminium jest najbardziej uniwersalne i dobrze chroni w warunkach mieszanych.

Czy anody Honda są dostępne od ręki?

Tak, wybrane modele wysyłamy natychmiast. W magazynie mamy między innymi anody 43971, 43975 i 43978 w realnie potwierdzonych ilościach, gotowe do szybkiej wysyłki lub odbioru w sklepie stacjonarnym w Olsztynie.

Zadbaj o napęd, zanim korozja zrobi swoje

Kilkadziesiąt złotych wydane na właściwą anodę to najtańsze ubezpieczenie przekładni i śruby Twojej motorówki. Przejrzyj pełną ofertę protektorów w kategorii anody do silników Honda, dobierz numer pasujący do Twojego napędu i wypłyń w sezon z pewnością, że ochrona katodowa działa. W razie pytań o dobór modelu służymy fachową pomocą - żeglarska wiedza sklepu RAKSA jest do Twojej dyspozycji.


ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 8-15KM  43971

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 8-15KM 43971

Sklep stacjonarny: 4 szt.
22,20 zł
22,20 zł
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA  75-130KM 43973

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 75-130KM 43973

Sklep stacjonarny: 1 szt.
44,70 zł
58,00 zł
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA  20-50KM 43974

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 20-50KM 43974

Sklep stacjonarny: 1 szt.
43,60 zł
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA  75-225KM 43975

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 75-225KM 43975

Sklep stacjonarny: 3 szt.
50,80 zł
50,80 zł
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA  75-130KM 43976

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 75-130KM 43976

Sklep stacjonarny: 0 szt.
22,60 zł
34,80 zł
Do koszykaNiedostępny
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 40-50KM  43977

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 40-50KM 43977

Sklep stacjonarny: 0 szt.
48,70 zł
48,70 zł
Do koszykaNiedostępny
ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 75-225KM  43978

ANODA SILNIKA ZABURTOWEGO HONDA 75-225KM 43978

Sklep stacjonarny: 2 szt.
68,90 zł
68,90 zł