Śruby napędowe do mini silników Johnson-Evinrude Mercury, Solas - do 9,8 KM
Śruby napędowe do mini silników Johnson-Evinrude stanowią kluczowy element napędu małych jednostek pływających wyposażonych w silniki zaburtowe o mocach do 9,8 KM. Specjalistyczne śruby dedykowane do kompaktowych silników dwusuwowych i czterosuwowych zapewniają optymalną wydajność przy minimalnym zużyciu paliwa. Oferta obejmuje precyzyjnie wykonane śruby aluminiowe renomowanego producenta Solas, dostosowane do specyficznych wymagań małych silników zaburtowych.
czytaj więcej >>
Mini silniki Johnson-Evinrude charakteryzują się unikalną konstrukcją układu napędowego, wymagającą odpowiednio dobranych śrub o średnicach 7,8-9,25 cala i skokach dostosowanych do charakterystyki pracy jednostek niskiej mocy. Profesjonalne śruby napędowe gwarantują płynne przyspieszenie, optymalną prędkość maksymalną i długotrwałą niezawodność w różnorodnych warunkach eksploatacji na śródlądziu i morzu.
Kategoria oferuje kompletny wybór śrub napędowych dla wszystkich popularnych modeli mini silników Johnson-Evinrude produkowanych od lat 70. do współczesnych konstrukcji E-TEC. Dostępność produktów w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz profesjonalne doradztwo techniczne zapewniają właściwy dobór śruby do konkretnego modelu silnika i stylu żeglowania.
Rodzaje śrub napędowych dla mini silników Johnson-Evinrude
Śruby napędowe do silników o małej mocy różnią się konstrukcją w zależności od generacji silnika oraz zastosowanego systemu mocowania. Najważniejszym kryterium podziału jest średnica śruby, skok oraz typ mocowania do wałka napędowego. Mini silniki wykorzystują głównie systemy pin drive lub standardowe mocowanie na wałku ze splinami.
Śruby do silników 4-8 KM z mocowaniem pin drive
Najmniejsze silniki Johnson-Evinrude o mocach 4-8 KM wykorzystują charakterystyczny system pin drive z poprzecznym sworznem mocującym. Doskonałym przykładem jest śruba napędowa J8 średnica 8" x skok 7" do silników 4-8 KM, która zapewnia optymalną charakterystykę dla jednostek rekreacyjnych i pomocniczych silników żaglówek. Aluminiowa konstrukcja o średnicy 8 cali gwarantuje skuteczny napęd przy zachowaniu lekkiej konstrukcji całego zespołu napędowego.
Śruby uniwersalne 9,9-20 KM
Silniki o mocach granicznych 9,9 KM mogą korzystać ze śrub uniwersalnych kompatybilnych z większymi jednostkami. W tej kategorii sprawdza się śruba napędowa 9,25x9 Solas przeznaczona dla silników 9,9-20 KM, oferująca zwiększoną uniwersalność stosowania i możliwość wykorzystania w różnych konfiguracjach napędowych.
| Moc silnika | Średnica śruby | Typowy skok | System mocowania |
|---|---|---|---|
| 2-6 KM | 7,8-8,0 cali | 6-7 cali | Pin drive |
| 6-8 KM | 8,0-9,0 cali | 7-9 cali | Pin drive / Spline |
| 8-9,8 KM | 9,25 cali | 8-10 cali | Spline 14 wpustów |
Kryteria doboru śruby napędowej do mini silnika
Właściwy dobór śruby napędowej do mini silnika Johnson-Evinrude wymaga uwzględnienia kilku kluczowych parametrów technicznych oraz charakterystyki eksploatacyjnej jednostki. Moc silnika stanowi podstawowe kryterium, ale równie istotne są masa łodzi, przewidywane obciążenie oraz styl żeglowania.
- Zgodność z systemem mocowania: Pin drive dla silników 4-8 KM lub standardowe mocowanie ze splinami dla jednostek 8-9,8 KM. Przykładem uniwersalnego rozwiązania jest śruba napędowa 7,8x7 Solas do silników 4-6 KM, która łączy kompaktową konstrukcję z niezawodnym mocowaniem.
- Optymalizacja pod kątem prędkości lub ciągu: Mniejszy skok zapewnia lepsze przyspieszenie i ciąg startowy, większy skok umożliwia osiągnięcie wyższej prędkości maksymalnej
- Material konstrukcji: Aluminium jako standard dla zastosowań rekreacyjnych, stal nierdzewna dla intensywnej eksploatacji w wodach słonych
- Kompatybilność z rokiem produkcji silnika: Silniki produkowane przed 2000 rokiem mogą wymagać specyficznych śrub o nieco odmiennych parametrach mocowania
Zastosowania mini silników z profesjonalnymi śrubami napędowymi
Mini silniki Johnson-Evinrude wyposażone w odpowiednio dobrane śruby napędowe znajdą zastosowanie w szerokim spektrum aktywności wodnych. Pontony i małe łodzie rekreacyjne korzystają z silników 4-6 KM zapewniających ekonomiczną eksploatację przy wystarczającej mocy do transportu 2-4 osób.
Pomocnicze napędy żaglówek wykorzystują silniki 6-9,8 KM jako niezawodne wsparcie w sytuacjach bezwietrznych lub podczas manewrów portowych. Kompaktowa konstrukcja i niska masa mini silników nie wpływają znacząco na osiągi żaglowe jednostki. Trollingowe łowisko ryb wymaga silników o płynnej pracy na niskich obrotach, co zapewniają specjalnie dobrane śruby o zwiększonym skoku.
Zastosowania komercyjne obejmują łodzie ratownicze basenów i kąpielisk, jednostki służb porządkowych oraz małe łodzie robocze w portach i marinach. Niezawodność konstrukcji Johnson-Evinrude sprawdza się w intensywnej eksploatacji zawodowej wymagającej codziennej gotowości do pracy.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie śruby napędowe są kompatybilne z mini silnikami Johnson-Evinrude do 8 KM?
Mini silniki Johnson-Evinrude do 8 KM wykorzystują śruby o średnicach 7,8-9,25 cala z mocowaniem pin drive lub spline. Kluczowe jest dopasowanie systemu mocowania do roku produkcji silnika. Silniki 4-8 KM używają przeważnie pin drive, podczas gdy jednostki 8-9,8 KM mogą mieć mocowanie spline z 14 wpustami. Średnica wałka wynosi 13-16 mm w zależności od modelu.
Czym różnią się śruby Solas od oryginalnych śrub Johnson-Evinrude?
Śruby Solas oferują identyczne parametry techniczne jak oryginalne przy konkurencyjnej cenie. Aluminiowa konstrukcja z 4-warstwowym malowaniem zapewnia ochronę antykorozyjną porównywalną z oryginałem. Śruby Solas są precyzyjnie wyważane dynamicznie i posiadają gładko wykończone łopaty zapewniające optymalną wydajność hydrodynamiczną w szerokim zakresie prędkości obrotowych.
Jak wybrać właściwy skok śruby napędowej dla mini silnika?
Skok śruby należy dobrać w zależności od masy łodzi i przewidywanego obciążenia. Mniejszy skok 6-8 cali zapewnia lepsze przyspieszenie i możliwość holowania, większy skok 8-10 cali umożliwia osiągnięcie wyższej prędkości maksymalnej przy mniejszym obciążeniu. Dla pontonów i ciężkich łodzi rekomendowany jest mniejszy skok, dla lekkich jednostek rekreacyjnych większy.
- Skok 6-7 cali: ciężkie łodzie, holowanie, trolling
- Skok 8-10 cali: lekkie jednostki, maksymalna prędkość
Czy śruby do silników Johnson i Evinrude są wzajemnie wymienne?
Tak, śruby są w pełni kompatybilne między markami Johnson i Evinrude. Obie marki należały do tej samej grupy BRP i wykorzystywały identyczne konstrukcje układów napędowych. Śruby są wymienne między silnikami o tej samej mocy i generacji, niezależnie od oznaczenia Johnson czy Evinrude na obudowie silnika.
Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany śruby w mini silniku?
Do wymiany śruby pin drive potrzebny jest młotek, przecinak i nowy zawleczka zabezpieczająca. W przypadku mocowania spline konieczne są klucze płaskie, śrubokręt i ewentualnie ściągacz śruby. Ważne jest użycie odpowiedniej siły dokręcenia oraz smarowanie gwintów smarem wodoodpornym przed montażem nowej śruby.
Kompleksowa obsługa mini silników Johnson-Evinrude
Sklep RAKSA oferuje pełen zakres śrub napędowych dedykowanych mini silnikom Johnson-Evinrude, uzupełniony profesjonalnym doradztwem technicznym opartym na wieloletnim doświadczeniu w branży motoryzacji wodnej. Dostępność produktów w sklepie stacjonarnym w Olsztynie umożliwia osobistą konsultację i weryfikację kompatybilności przed zakupem.
Oferowana gama obejmuje śruby aluminiowe Solas charakteryzujące się precyzyjnym wykonaniem, wielowarstwowym malowaniem antykorozyjnym i dynamicznym wyważeniem zapewniającym płynną pracę w całym zakresie obrotów. Konkurencyjne ceny w połączeniu z gwarancją jakości czynią ofertę atrakcyjną dla właścicieli zarówno pojedynczych jednostek, jak i flotyll komercyjnych.
Kompleksowa obsługa obejmuje również doradztwo w zakresie konserwacji układów napędowych, doboru odpowiednich olejów przekładniowych oraz akcesoriów montażowych. Profesjonalne podejście do każdego klienta gwarantuje optymalny dobór śruby napędowej dopasowanej do indywidualnych potrzeb eksploatacyjnych i budżetowych.
