Silniki Volvo Penta do jachtu - wirniki wody i części
Silniki Volvo Penta do jachtu to renomowane napędy morskie, które wymagają regularnej wymiany wirników pompy wody dla zapewnienia skutecznego chłodzenia. Profesjonalne części zamienne do silników Volvo Penta gwarantują niezawodność systemu chłodzenia w każdych warunkach eksploatacji jachtowej. Kategoria obejmuje szeroką gamę oryginalnych i zamiennych wirników pompy wody dedykowanych różnym modelom silników Volvo Penta - od kompaktowych jednostek stacjonarnych po zaawansowane napędy IPS.
czytaj więcej >>
Wirniki wody stanowią kluczowy element układu chłodzenia silników Volvo Penta, odpowiedzialny za pompowanie wody zaburtowej przez wymiennik ciepła. Regularna wymiana wirnika co 100 motogodzin lub raz w sezonie zapobiega przegrzewaniu silnika i kosztownym awariom. W ofercie znajdziesz wirniki do najpopularniejszych modeli jak D1-13, D1-20, D1-30, D2-40, D2-55 oraz starszych serii MD i TMD.
Dostępność części zamiennych od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie zapewnia szybką realizację serwisu silników Volvo Penta. Profesjonalne doradztwo techniczne pomoże w doborze właściwego wirnika na podstawie numeru seryjnego silnika lub oznaczenia pompy wody.
Rodzaje wirników wody do silników Volvo Penta
Wirniki pompy wody do silników Volvo Penta różnią się konstrukcją w zależności od modelu silnika i typu pompy. Kluczowe parametry to średnica wewnętrzna piasty, sposób osadzenia oraz liczba łopatek. Oferujemy kompletną gamę wirników do wszystkich popularnych silników Volvo Penta używanych w jachtach rekreacyjnych i motorówkach.
Wirniki do silników stacjonarnych Volvo Penta
Silniki stacjonarne serii D1, D2, MD wymagają wirników o średnicy wewnętrznej 12-16 mm z różnymi typami piast. Przykładem jest wirnik Volvo 43286, który charakteryzuje się średnicą wewnętrzną 16 mm, wysokością 32 mm i 12 łopatkami z piastą wielowpust. Ten wirnik stosowany jest w modelach z numerami oryginalnymi 21213660, 3862567, 21951348.
Wirniki uniwersalne kompatybilne z Volvo Penta
Dla właścicieli różnych marek silników dostępne są wirniki uniwersalne kompatybilne z pompami Volvo Penta, Jabsco, Johnson i Yanmar. Wirnik pompy wody 43288 o wymiarach 12/39,6/19,2 mm pasuje do silników Volvo Penta, Westerbeke, BMW oraz Johnson z numerami oryginalnymi 09-808b, 3586496, 875583-7.
| Model wirnika | Średnica wew./zew. | Zastosowanie Volvo Penta |
|---|---|---|
| 43286 | 16/57 mm | D1-13, D1-20, D1-30, MD2020 |
| 43288 | 12/39,6 mm | D2-40, TMD22, TAMD22 |
| 43283 | 16/65 mm | D2-55, D2-75, TAMD31 |
Kryteria doboru wirnika do silnika Volvo Penta
Właściwy dobór wirnika pompy wody wymaga znajomości numeru seryjnego silnika lub oznaczenia pompy. Najważniejsze parametry techniczne to średnica wewnętrzna piasty, sposób mocowania oraz wymiary zewnętrzne wirnika.
- Numer seryjny silnika: Najdokładniejszy sposób identyfikacji - sprawdź tabliczkę na silniku lub dokumentację techniczną
- Pomiar starego wirnika: Wirnik Jabsco, Volvo Penta, Yanmar 43283 można dobrać mierząc średnicę wewnętrzną (16 mm) i zewnętrzną (65 mm) oraz wysokość (50,1 mm)
- Typ piasty: Wielowpust, klin pojedynczy lub podwójny - każdy typ wymaga odpowiedniego wirnika
- Materiał wykonania: Neopren dla wody słodkiej, nitryl dla wody słonej i agresywnych mediów
Obsługa i serwis silników Volvo Penta
Silniki Volvo Penta wymagają systematycznej obsługi układu chłodzenia dla zachowania niezawodności. Wirnik pompy wody należy wymieniać co 100 motogodzin lub na początku każdego sezonu żeglarskiego, niezależnie od stanu wizualnego.
Objawy zużycia wirnika to słabszy strumień wody z kontrolnego otworu, przegrzewanie silnika oraz widoczne pęknięcia łopatek. Podczas montażu nowego wirnika zaleca się smarowanie smarem silikonowym dla ułatwienia pracy na sucho podczas pierwszego rozruchu. Dostępne są również kompletne zestawy naprawcze zawierające wirnik, uszczelki i pierścienie O-ring.
Sklep oferuje także profesjonalne doradztwo w zakresie doboru części zamiennych do silników Volvo Penta na podstawie dokumentacji technicznej lub zdjęć uszkodzonych elementów. Dostępność części od ręki zapewnia szybką realizację napraw bez przestojów w sezonie żeglarskim.
Najczęściej zadawane pytania
Jak często wymieniać wirnik w silniku Volvo Penta?
Wirnik pompy wody należy wymieniać co 100 motogodzin lub raz w sezonie - w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Regularna wymiana zapobiega przegrzewaniu silnika i kosztownym awariom układu chłodzenia.
Jak dobrać wirnik do konkretnego modelu Volvo Penta?
Najlepiej podać numer seryjny silnika lub oznaczeń pompy wody. Alternatywnie można zmierzyć stary wirnik - średnicę wewnętrzną piasty, wymiary zewnętrzne i sprawdzić typ mocowania (wielowpust, klin pojedynczy).
Jakie są objawy zużytego wirnika w silniku Volvo Penta?
Główne objawy to słabszy strumień wody z kontrolnego otworu i przegrzewanie silnika. Wizualnie można zauważyć pęknięcia, odkształcenia lub ubytki łopatek wirnika podczas demontażu pompy.
Czy można używać zamienników wirników do Volvo Penta?
Tak, dostępne są wysokiej jakości zamienniki o parametrach identycznych z oryginałem. Ważne jest zachowanie wymiarów, materiału (neopren/nitryl) i typu piasty zgodnego z konkretnym modelem silnika.
Jak zamontować wirnik w pompie wody Volvo Penta?
Przed montażem wirnik należy obficie posmarować smarem silikonowym. Zapewnia to prawidłowe uszczelnienie i ułatwia pracę podczas pierwszego rozruchu, gdy pompa nie jest jeszcze zalana wodą.
Kompleksowe rozwiązania dla silników Volvo Penta
Poza wirnikami pompy wody oferujemy pełen asortyment części eksploatacyjnych do silników Volvo Penta - termostaty, filtry oleju i paliwa, uszczelki oraz zestawy naprawcze. Dostępność od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz możliwość wysyłki w ciągu 24h zapewniają ciągłość eksploatacji jachtu przez cały sezon.
Specjalistyczne doradztwo techniczne oparte na wieloletnim doświadczeniu w serwisie silników morskich pomoże w doborze optymalnych rozwiązań dla każdego modelu Volvo Penta. Oferujemy także wsparcie w planowaniu harmonogramu obsług i dobór części zamiennych na podstawie rzeczywistych warunków eksploatacji jednostki. Profesjonalne podejście do serwisu silników Volvo Penta gwarantuje bezawaryjne pływanie i długotrwałą niezawodność napędu jachtowego.
