Wirniki wody średnica wewnętrzna 10,00 mm
Wirniki pompy wody o średnicy wewnętrznej 10,00 mm stanowią fundamentalny element układu chłodzenia małych silników zaburtowych i stacjonarnych o mocach 2-10 KM. Te precyzyjnie wykonane komponenty zapewniają niezawodny przepływ wody chłodzącej w silnikach pomocniczych jachtów żaglowych, małych motorówkach rekreacyjnych oraz jednostkach wędkarskich. Kategoria obejmuje szeroką gamę wirników kompatybilnych z popularnymi markami silników morskich, oferując profesjonalne rozwiązania dla różnorodnych zastosowań wodnych.
czytaj więcej >>
Precyzyjna średnica wewnętrzna 10,00 mm charakteryzuje wirniki dedykowane silnikom o niewielkiej mocy, gdzie kluczowe znaczenie ma optymalne dopasowanie do wałka pompy wody. W ofercie znajdziesz wirniki renomowanych producentów kompatybilne z silnikami Yamaha, Suzuki, Volvo Penta, Mercury oraz wieloma innymi markami, zapewniając uniwersalność rozwiązań serwisowych dla właścicieli różnych typów jednostek napędowych.
Produkty dostępne od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz w wysyłce krajowej gwarantują szybką realizację napraw i konserwacji sezonowej. Każdy wirnik przechodzi rygorystyczne kontrole jakości, oferując parametry porównywalne z oryginałami przy konkurencyjnej cenie części zamiennych.
Rodzaje wirników o średnicy wewnętrznej 10,00 mm
Wirniki w tej kategorii różnią się konstrukcją piasty, liczbą łopatek oraz specyfiką zastosowania w konkretnych markach silników. Typ piasty determinuje sposób montażu - dostępne są konstrukcje z pojedynczym frezem na klin, podwójnym frezem oraz piastą owalną, każda dostosowana do specyfiki wałka pompy konkretnego producenta.
Wirniki według marki silnika
Organizacja produktów według producentów ułatwia precyzyjny dobór części zamiennych dla konkretnych modeli. Doskonałym przykładem jest wirnik Volvo Penta 43285 o wymiarach 10,00/39,60/14,30 mm z 12 łopatkami i piastą z podwójnym frezem, dedykowany silnikom stacjonarnym serii MB. Konstrukcja ta zapewnia wysoką wydajność przy minimalnych oporach przepływu.
Wirniki według średnicy wewnętrznej
Katalog organizuje produkty według precyzyjnych wymiarów średnicy wewnętrznej, eliminując błędy montażowe. W kategorii 10,00 mm wyróżniają się wirniki o różnych średnicach zewnętrznych - od 36 mm dla najmniejszych silników po 41 mm dla jednostek o zwiększonej mocy. Przykładem jest wirnik Suzuki 43360 o wymiarach 10,00/41,00/14,60 mm z 6 łopatkami, kompatybilny z dwu- i czterosuwowymi silnikami 2-8 KM.
| Model wirnika | Średnica zewnętrzna | Liczba łopatek | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 43220 Yamaha | 36,00 mm | 6 | Silniki 2,6-3 KM |
| 43285 Volvo Penta | 39,60 mm | 12 | Silniki pomocnicze MB2 |
| 43360 Suzuki | 41,00 mm | 6 | Silniki 2-8 KM |
Kryteria doboru wirnika pompy wody
Właściwy wybór wirnika o średnicy wewnętrznej 10,00 mm wymaga analizy kilku kluczowych parametrów technicznych oraz specyfikacji silnika. Identyfikacja numeru oryginalnego na obudowie pompy wody stanowi najpewniejszą metodę doboru kompatybilnej części zamiennej.
- Pomiar średnicy wewnętrznej: Kluczowy wymiar 10,00 mm musi dokładnie odpowiadać średnicy wałka pompy wody dla zapewnienia szczelności układu
- Typ mocowania piasty: Piasta może być owalna, z pojedynczym lub podwójnym frezem - wirnik Yamaha 43220 charakteryzuje się piastą z pojedynczym frezem na klin, idealną dla silników 2,6-3 KM
- Moc silnika: Wirniki kategorii 10,00 mm dedykowane są silnikom 2-10 KM, gdzie parametry przepływu muszą być dostosowane do specyfiki chłodzenia małych jednostek
- Wysokość wirnika: Wymiar 14,30-14,60 mm wpływa bezpośrednio na wydajność pompy i musi odpowiadać głębokości komory pompy wody
- Warunki eksploatacji: Żegluga w wodach słonych wymaga częstszej wymiany ze względu na agresywne środowisko korozyjne
Zastosowania w jednostkach pływających
Wirniki o średnicy wewnętrznej 10,00 mm znajdują szerokie zastosowanie w różnorodnych typach małych jednostek pływających, gdzie niezawodność układu chłodzenia ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa żeglugi i długotrwałej eksploatacji silnika.
W jachtach żaglowych wirniki tej kategorii współpracują z silnikami pomocniczymi, zapewniając skuteczne chłodzenie podczas manewrów portowych i żeglugi w bezwietrznych warunkach. Małe motorówki rekreacyjne oraz łodzie wędkarskie wymagają wirników dostosowanych do intensywnej eksploatacji i zmiennych warunków obciążenia.
Pontony i łodzie pneumatyczne z silnikami zaburtowymi 2-5 KM stanowią kolejną grupę zastosowań, gdzie kompaktowe wymiary wirnika i efektywne chłodzenie determinują niezawodność napędu. Systemy pomocnicze jak generatory czy pompy hydrauliczne wykorzystują wirniki tej kategorii do chłodzenia agregatów prądotwórczych na pokładzie.
Najczęściej zadawane pytania
Jak często należy wymieniać wirnik o średnicy 10,00 mm?
Wirnik powinien być wymieniany co 2-3 lata lub co 200-300 godzin pracy silnika. W wodach słonych częstotliwość wymiany wzrasta do raz na sezon ze względu na agresywne środowisko korozyjne. Regularna kontrola podczas sezonowej konserwacji pozwala uniknąć awarii układu chłodzenia.
Czy wirniki różnych producentów są kompatybilne przy identycznej średnicy?
Wirniki są wymienne pod warunkiem identycznych wymiarów i typu mocowania piasty. Kluczowe parametry to średnica wewnętrzna, zewnętrzna, wysokość oraz konstrukcja piasty. Uniwersalne modele kompatybilne są z kilkoma producentami o identycznej konstrukcji pompy.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany wirnika?
Główne objawy to słabszy strumień wody z otworu kontrolnego, podwyższona temperatura silnika i alarm przegrzania. Zużyte łopatki powodują spadek wydajności pompy, co objawia się zmniejszonym przepływem wody chłodzącej. Widoczne pęknięcia lub odkształcenia łopatek wymagają natychmiastowej wymiany.
Czym różnią się wirniki 6-łopatkowe od 12-łopatkowych?
Liczba łopatek determinuje wydajność przepływu i charakterystykę pracy pompy. Wirniki 6-łopatkowe sprawdzają się w małych silnikach 2-6 KM, podczas gdy konstrukcje 12-łopatkowe oferują większą wydajność przy wyższych obrotach, dedykowane silnikom pomocniczym wymagającym intensywnego chłodzenia.
Jakие narzędzia potrzebne są do wymiany wirnika?
Do wymiany potrzebny jest podstawowy zestaw kluczy płaskich, śrubokręt i specjalny ściągacz wirnika. Przydatne są także szczypce do usunięcia O-ringów, smar silikonowy do uszczelnień oraz klucz dynamometryczny do dokręcenia śrub z właściwą siłą według specyfikacji producenta.
Profesjonalny serwis wirników pompy wody
Kompleksowa obsługa silników zaburtowych wymaga dostępu do szerokich zasobów części zamiennych oraz specjalistycznej wiedzy technicznej. W sklepie RAKSA znajdziesz nie tylko wirniki pogrupowane według średnicy wewnętrznej, ale także kompletną gamę akcesoriów i części eksploatacyjnych dla układów chłodzenia.
Dostępność od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie zapewnia szybką realizację zamówień na kluczowe części, eliminując przestoje podczas sezonu żeglarskiego. Oferujemy także profesjonalne doradztwo techniczne oparte na wieloletnim doświadczeniu w branży motoryzacji wodnej, pomagając w doborze optymalnych rozwiązań dla każdego typu jednostki i warunków eksploatacji.
Każdy produkt pochodzi od sprawdzonych dostawców części zamiennych, gwarantujących jakość porównywalną z oryginałem przy konkurencyjnych cenach. Kompleksowa oferta obejmuje także uszczelki, O-ringi i zestawy montażowe, umożliwiając profesjonalną wymianę wirnika z zachowaniem wszystkich parametrów szczelności układu chłodzenia.
