W ofercie dostępne są produkty renomowanych producentów włoskich i europejskich, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania, odpornością na korozję oraz długotrwałą eksploatacją w środowisku morskim. Mechaniczne układy kierownicze z cięgnami Pretech i Ultraflex stanowią niezawodne rozwiązanie dla armatorów poszukujących sprawdzonej technologii w przystępnej cenie.

Rodzaje cięgien sterowania według mocy silnika

Cięgna sterowania dzielą się na dwie główne kategorie w zależności od maksymalnej mocy silnika, do jakiej zostały zaprojektowane. Rodzaje cięgien M58 i M66 różnią się grubością drutu wewnętrznego, wytrzymałością oraz kompatybilnością z przekładniami kierowniczymi.

Cięgna do silników o mocy do 50KM (seria M58)

Cięgna serii M58 przeznaczone są do silników zaburtowych o maksymalnej mocy 50KM. Cięgno sterowania Pretech 3,05m (10FT) do 50KM charakteryzuje się mniejszą średnicą drutu wewnętrznego i jest kompatybilne z przekładniami typu ULTRAFLEX T67, RIVIERA SG01, MULTIFLEX LM-H-201, FLEXBALL SM6. Długość cięgna odnosi się do całkowitej długości linki wewnętrznej, podczas gdy zewnętrzna osłona jest o około 75cm krótsza.

Cięgna do silników o mocy do 200KM (seria M66)

Dla jednostek napędzanych silnikami o większej mocy dostępne są przekładnie kierownicze współpracujące z cięgnami serii M66. Cięgno sterowania Pretech 5,8m (19FT) do 200KM zapewnia zwiększoną wytrzymałość i jest kompatybilne z przekładniami ULTRAFLEX T71/T72/T73/T74/T81, RIVIERA SG02/SG03/SG04, MULTIFLEX LM-H-101.

Jak dobrać długość cięgna sterowania

Prawidłowy dobór długości cięgna ma kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania układu kierowniczego. Minimalna długość układu kierowniczego wynosi: Lmin = A + B + C + 10 cm (przy łączniku standardowym) lub + 20 cm (przy łącznikach specjalnych), gdzie A to odległość od przekładni do kadłuba, B to szerokość rufy, a C to odległość do punktu mocowania na silniku.

• Jednostki do 6 metrów: Sprawdzą się cięgna o długości 7-10FT, takie jak cięgno sterowania Ultraflex 3,05m (10FT) M58, zapewniające optymalne proporcje dla kompaktowych łodzi
• Jednostki 6-9 metrów: Rekomendowane długości 12-15FT pozwalają na swobodny montaż bez nadmiernych skrętów cięgna
• Jednostki powyżej 9 metrów: Wymagają cięgien 16-19FT dla zachowania płynności sterowania na większych odległościach
• Zasada zaokrąglania: Zawsze wybierać następny większy rozmiar - cięgno za długie można skrócić, ale za krótkiego nie da się wydłużyć

Zastosowania w różnych typach jednostek

Mechaniczne układy kierownicze z cięgnami sterowania znajdują zastosowanie w szerokiej gamie jednostek pływających. Łodzie rekreacyjne do 50KM najczęściej wykorzystują cięgna serii M58 ze względu na optimalny stosunek ceny do jakości oraz prostotę instalacji.

Motorówki sportowe i jachty motorowe o większej mocy wymagają wzmocnionych cięgien serii M66, które gwarantują precyzyjne sterowanie przy wysokich obrotach silnika. Cięgna Pretech i Ultraflex sprawdzają się również w łodziach roboczych i jednostkach komercyjnych, gdzie liczy się niezawodność i długotrwała eksploatacja.

W żeglarstwie rekreacyjnym mechaniczne układy kierownicze stanowią preferowane rozwiązanie ze względu na prostą konserwację, brak potrzeby zasilania hydraulicznego oraz możliwość naprawy w warunkach portowych. Dostępne są również w kierownicach jachtowych różnych typów i rozmiarów.

Najczęściej zadawane pytania

Kompleksowa oferta mechanicznych układów kierowniczych

Sklep RAKSA oferuje kompletny asortyment cięgien sterowania Pretech i Ultraflex w długościach od 7FT do 19FT, dedykowanych zarówno do małych łodzi rekreacyjnych, jak i większych jachtów motorowych. Produkty dostępne są od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz w sprzedaży wysyłkowej.

Oprócz cięgien sterowania dostępne są również kompatybilne cięgna manetki i końcówki do sterowania silnikiem, przekładnie kierownicze różnych typów oraz kierownice jachtowe. Profesjonalne doradztwo techniczne pomaga w doborze optymalnego zestawu do konkretnego typu jednostki i silnika.

Wszystkie produkty pochodzą od sprawdzonych europejskich producentów, spełniają normy bezpieczeństwa żeglarskiego i są objęte gwarancją producenta. Szeroki wybór długości i typów cięgien pozwala na precyzyjne dopasowanie układu kierowniczego do indywidualnych potrzeb i specyfikacji technicznej łodzi.